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日本SMC液壓缸安裝注意事項(xiàng)與工作原理

更新時(shí)間:2019-09-04 點(diǎn)擊量:520

日本SMC液壓缸安裝注意事項(xiàng)與工作原理

日本SMC液壓缸安裝注意事項(xiàng):

1、液壓油缸安裝時(shí),要特別注意安裝時(shí)的垂直度和平行度等的尺寸精度。為此安裝前,要先檢查活塞桿是否彎曲,特別是對(duì)長(zhǎng)行程液壓油缸,活塞桿彎曲會(huì)造成缸蓋密封損壞,導(dǎo)致泄漏、爬行和動(dòng)作失靈等故障,并且加劇活塞桿與導(dǎo)向套之間的偏磨損現(xiàn)象。

2、液壓油缸軸心線應(yīng)與安裝面及導(dǎo)軌面平行,特別是要注意活塞桿全部伸出時(shí)的情況。 若二者不平行,會(huì)產(chǎn)生較大的側(cè)向力,造成液壓缸別勁、換向不良、爬行和液壓缸密封損壞失效等故障。一般可以導(dǎo)軌面為基準(zhǔn),用百分表調(diào)整液壓缸,使活塞桿(08mm/m母線與V形導(dǎo)軌(或圓柱導(dǎo)軌)平行,上母線與平導(dǎo)軌平行,允差為o.04~o.08mm/m。活塞桿軸心線對(duì)兩端支座的安裝面,其平行度誤差不得大于0.05mm。

日本SMC液壓缸安裝注意事項(xiàng)與工作原理

日本SMC液壓缸工作原理:

日本SMC液壓缸是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的執(zhí)行元件, 它是把液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝 置。液壓馬達(dá)實(shí)現(xiàn)的是連續(xù)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),而液壓缸實(shí)現(xiàn)的則是往復(fù)運(yùn)動(dòng)。液壓缸的結(jié)構(gòu) 型式有活塞缸、柱塞缸、擺動(dòng)缸三大類,活 塞缸和柱塞缸實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),輸出速度 和推力,擺動(dòng)缸實(shí)現(xiàn)往復(fù)擺動(dòng),輸出角速度 (轉(zhuǎn)速) 和轉(zhuǎn)矩。液壓缸除了單個(gè)地使用 外,還可以兩個(gè)或多個(gè)地組合起來或和其他 機(jī)構(gòu)組合起來使用。以完成特殊的功用。液壓缸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,工作可靠,在機(jī)床的 液壓系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用。

日本SMC液壓缸的結(jié)構(gòu)形式多種多樣,其分類方法也有多種:按運(yùn)動(dòng)方式可分為直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)式和回轉(zhuǎn)擺動(dòng)式;按受液壓力作用情況可分為單作用式、雙作用式;按結(jié)構(gòu)形式可分為活塞式、柱塞式、多級(jí)伸縮套筒式,齒輪齒條式等;按安裝形式可分為拉桿、耳環(huán)、底腳、鉸軸等;按壓力等級(jí)可分為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。

日本SMC液壓缸安裝注意事項(xiàng)與工作原理

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