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如何修復(fù)磨損后的日本SMC液壓油缸

更新時(shí)間:2018-09-04 點(diǎn)擊量:887

如何修復(fù)磨損后的日本SMC液壓油缸

SMC液壓油缸在使用過程中常因?yàn)槊芊饧p、缸筒磨損、內(nèi)壁劃傷、內(nèi)壁腐蝕、活塞或活塞桿劃傷等形成毛病。
一、外表處理:
首要清潔和打磨。清潔和加溫,對已打磨好的劃傷面用丙酮擦試潔凈。 然后用熱風(fēng)機(jī)或碘鎢燈將水分烤干,一起也對待修正外表進(jìn)行預(yù)熱,尤其在室溫低于15℃的情況下,有必要對待修正外表進(jìn)行預(yù)熱。  
二、涂抹資料:
將諧和均勻的2211F涂抹到劃傷外表;層要薄,要均勻且全部掩蓋劃傷面,以保證資料與金屬外表*的粘接,再將資料涂至全部修正部位后反復(fù)按壓,保證資料填實(shí)并到達(dá)所需厚度,使之比缸筒內(nèi)壁外表略高。  
三、固化:
在24℃下*到達(dá)各項(xiàng)功能需求24小時(shí),為了節(jié)省時(shí)刻,可以經(jīng)過鹵鎢燈進(jìn)步溫度,溫度每提高11℃,固化時(shí)刻就會縮短一半,*固化溫度70℃。
采用這3招修復(fù)的液壓缸,不僅可滿足液壓系統(tǒng)使用要求,而且因活塞桿與導(dǎo)向套、活塞與缸筒之間無直接接觸,活塞與導(dǎo)向套的加工精度可相對降低,還可以避免缸筒及活塞桿因拉傷而造成的失效。

如何修復(fù)磨損后的日本SMC液壓油缸

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